「花蓮航空站(花蓮機場)」是位在花蓮縣新城鄉重要的交通樞紐，主要是以台灣國內航班為主，不過過往也是有不少國外航班，像是韓國、日本、中國、越南、泰國和香港等航線，讓東部的旅客不用先跑到松山機場、桃園機場或是往南到高雄小港機場，除了本身是靠海側是民用機場外另一半靠山側是軍用飛機使用，是一座軍民兩用的機場，所以時不時都會看到軍方的戰鬥機靠近地面準備降落，雖然機場本身不大但環境的設計十分的漂亮。 機場資訊...
沖繩自由行結束後回程是搭乘中華航空的「A330-300商務艙」，也能順便體驗一下那霸機場的貴賓室，雖然空間跟環境都沒有桃園機場的貴賓室大，不過一樣都會有提供自助吧的餐點給旅客享用，其中還有「烤飯糰」跟「日清杯麵」可以吃到飽，即便是在日本常見的食物在貴賓室吃起來的氛圍感就是不同，烤飯糰是我第一次品嚐簡單的烘烤香和醬油的搭配讓人愛不釋手，而泡麵即便是常見的食品在這裡可以吃到飽，對於我這種久久吃一次泡麵...
結束9天的瘋狂沖繩之旅回程的飛機一樣是升等商務艙，不過跟去程的「豪華客機A350-900」相比，回程就是採用較小台的「A330-300」的飛機，商務艙雖然不像A350那樣豪華，但是對於短程的旅遊來說也是非常舒適，而且回程滿幸運的飛機上除了我們兩個人外只有另一位乘客，幾乎等於把商務艙的區域都包下來，不管是餐點還是飲品都能感受到空服員比平常還要多好幾倍的關懷，飛機餐如果吃不飽還可以多拿一份來吃，真的是...
中華航空在二航廈貴賓室有兩個，這次是來到D4登機門旁的貴賓室，因為此次到日本沖繩旅遊看到華航是採用「A350-900」直飛，就直接升級商務艙，順便還能體驗一下二航廈的貴賓室。裡面的裝潢融合現代與傳統的元素，整體的氛圍典雅舒適，加上專業的服務跟多樣化餐點，讓前來的旅客有私密、寧靜的休息空間，為即將到來的旅遊或是工作可以多一份動力。加上出來旁邊就是各個登機門也不用擔心需要提早離開，可以漫步到登機門準備...
A350-900是中華航空旗下的王牌客機之一，這台是由飛機大廠空中巴士製造，也是擁有華航最高等級的華商務艙，主要航線都是以長程航線或是大城市機場為主，這次前往沖繩訂票時原本去程跟回程都是A330-300的飛機，但後來確定要訂票時發現去程居然換成A350-900的大飛機，雖然到沖繩的飛行時間只有90分鐘，但這架飛機的豪華商務艙真的太吸引人，於是就直接升等下去偶爾體驗一下商務艙的氛圍。 飛機資訊 航空...
來北海道的時候是搭乘「中華航空A330-300」的機型，回程則是搭波音777-300ER的飛機，剛好一次可以體驗到世界兩大航空公司的飛機，以同一條航線來說B777-300ER的設備相對新穎一點，座椅區跟娛樂系統的材質跟規格也比較好，也剛好可以見證老飛機歲月的痕跡以及新飛機時代更新的過程，因為未來年紀較大的老飛機被汰換掉後就無法再感受到同樣的味道，會逐漸被新型款式的飛機所取代。 飛機資訊 航空公司 ...
「中華航空」是台灣最老牌的航空公司，飛機上招牌的圖案就是梅花旁邊寫上「China Airlines」，這次是搭乘編號CI130從台灣桃園機場直飛日本北海道札幌機場，飛行時間大約3個半小時左右，雖然經濟艙的座位看得出歲月的痕跡，但整體環境還是非常整潔，加上空服員熱情的協助，讓本次旅程有一個舒適的開始。 飛機資訊 航空公司 名稱 : 中華航空機型 : A330-300電話 : (02)412-9000...
「台灣虎航Tigerair」是台灣第一間平價航空，也是目前唯一一間低成本航空公司，主要的航線以東北亞跟東南亞為主，其中航線最密集的莫過於東北亞的日本跟韓國，尤其是日本幾乎是台灣人的第一首選，疫情前最多有17條航線可以選，從大城市到其他周邊的地區都有，沒有找不到的航線只有想不想去而已，加上不定時都會有機票促銷的活動，來回含行李頂多5000元左右，如果是背包客甚至3000左右就可出發。 航空公司 名稱...
新加坡距離台灣大約4個半小時的飛行時間，除了氣候溫暖外治安也是跟日本一樣數一數二的好，在自由行來說也是一個非常好的選擇跟嚐試，如果會英語就十分方便，不過很多地方用中文甚至閩南語都能溝通，交通也非常發達，基本上地鐵跟公車都可以到所有想去的景點。 樟宜機場是亞洲非常知名的大機場也是新加坡最重要的國際機場，每天來往的旅客數量非常驚人 這次搭乘酷航是從一航廈出發，電視牆上滿滿都是酷航的航班 以往辦理登機跟...
酷航官網 : FlyScoot 新加坡地理位置 新加坡距離台灣大約4個半小時到5小時的飛行時間，時區跟台灣一樣不會有時差問題 加上新加坡屬於熱帶國家，一年四季都跟台灣的夏天差不多 主要留意的是11月到隔年3月是雨季，這段時間要前往旅遊就要特別留意天氣 去程 桃園機場報到 這次是第二次到新加坡旅遊，剛好搶到酷航促銷的機票來回不含行李的含稅價不到3500元 也是第一次搭乘酷航的飛機，初體驗就是前往新加...
